東方石化換熱器改造項(xiàng)目

產(chǎn)品信息

某石化公司的壓縮風(fēng)供應(yīng)機(jī)組選用的是進(jìn)口品牌離心式空氣壓縮機(jī)，該機(jī)組具有體積小、集成化程度高、效率高等優(yōu)點(diǎn)，但該系列機(jī)組潤滑油系統(tǒng)的換熱器采用的是板式換熱器，隨著運(yùn)行時(shí)間的推移，板式換熱器對換熱介質(zhì)的清潔要求較高的特性的不適用性顯現(xiàn)出來。

改造可行性分析

1. 改造前潤滑油系統(tǒng)運(yùn)行存在的問題 機(jī)組功率為1315KW，轉(zhuǎn)動系統(tǒng)由大齒輪軸、一級轉(zhuǎn)子、二三級轉(zhuǎn)子組成，其中轉(zhuǎn)數(shù)最高的二三級轉(zhuǎn)子達(dá)25660rpm。油冷冷前溫度85℃，要求冷后溫度≯45℃。在機(jī)組使用的第二年潤滑油冷后溫度經(jīng)常接近上限并出現(xiàn)報(bào)警,機(jī)組安穩(wěn)運(yùn)行受到影響。 2. 原因分析 該機(jī)組選用的板式換熱器具有體積小、換熱效率高的特點(diǎn)，配套于集成化程度高的撬裝設(shè)備內(nèi)很是精致小巧，但由于板式換熱器流道暨板片之間的間隙只有3～5mm，而作為冷媒的循環(huán)水為露天敞開式冷卻，中間帶有粘泥、銹渣等雜質(zhì)，運(yùn)行一段時(shí)間后就會出現(xiàn)流道局部被堵，過流面積受影響的情況，從而使換熱冷媒流量減少，換熱量下降。

原機(jī)組換熱器

改造方案

經(jīng)比較，選用對介質(zhì)清潔度要求不高且換熱效率相對較高的列管鰭片式換熱器。

我司提供的翅片式換熱器	改造后的現(xiàn)場圖	芯體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)

改造后效果

設(shè)備改造后，；潤滑油冷前溫度85℃，冷后45℃。運(yùn)行一年后冷卻效果一樣，變化很小。